SUBSIDI: PH HILANG SOKONGAN RAKYAT? - UTUSAN MALAYSIA - 16/10/2023

PETALING JAYA: Cadangan pengurangan pelbagai subsidi yang dibentangkan dalam Belanjawan 2024 oleh Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim Jumaat lalu berkemungkinan boleh menjejaskan sokongan rakyat terhadap kerajaan dan gabungan Pakatan Harapan (PH).

Hal ini kerana rakyat mele­takkan harapan yang tinggi bahawa kerajaan akan mengekalkan subsidi yang dinikmati ketika ini berikutan ekonomi negara dan global yang masih belum pulih sepenuhnyapascapandemik Covid-19 yang memberi kesan langsung kepada kehidupan rakyat.

Bercakap kepada Utusan Malaysia, Presiden Lembaga Perlindungan dan Kebajikan Pengguna Malaysia (LPKPM), Dr. Lee Nan Sang melihat Belanjawan 2024 sedikit banyak akan menjejaskan sokongan rakyat terhadap PH apabila pengurangan subsidi mula berkuat kuasa.

DIHARAPKAN

“Memandangkan keadaan beban saraan hidup yang semakin berat, rakyat berharap Belanjawan 2024 dapat membantu mereka tetapi apa yang dibentangkan bukan sesuatu yang diharapkan,” katanya.

Jelasnya, majoriti rakyat kecewa dengan apa yang dibentangkan kerana bukan sahaja banyak subsidi akan dikurangkan tetapi juga pelaksanaan atau penambahan beberapa cukai seperti peningkatan cukai perkhidmatan.

Ketua Aktivis Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM), Datuk Nadzim Johan pula berkata, PH perlu berusaha lebih kuat untuk mendapatkan kembali keyakinan rakyat dan menunjukkan beberapa tindakan dalam Belanjawan 2024 sebagai sesuatu yang perlu diambil demi kesejahteraan negara.

Beliau berkata, jika PH gagal memberikan rasional terhadap pengurangan subsidi dan meya­kinkan mereka, parti pembangkang dikhuatiri akan menggunakan ‘peluang’ itu untuk meraih sokongan rakyat.

“Imej parti tersebut mungkin akan tercalar kerana banyak isu berlaku seperti kenaikan harga barang keperluan asas seperti beras dan ayam serta telur tidak lama lagi apabila harga dua bahan makanan itu diapungkan.

“Saya yakin, sebelum pembentangan Belanjawan 2024, rakyat mengharapkan sesuatu tetapi lain pula jadinya,” kata­nya.

TEPAT

Namun, kata Nadzim, langkah kerajaan meningkatkan Sumbangan Tunai Rahmah (STR), peningkatan harga lantai belian padi dan beberapa perkara lagi dalam Belanjawan 2024 adalah satu tindakan tepat dan perlu ‘dimanfaatkan’ dengan sebaik mungkin.

Bagaimanapun, Pensyarah Kanan Politik Ekonomi Universiti Teknologi Mara (UiTM) Sabah, Dr. Firdausi Suffian yakin pengurangan subsidi tidak akan menjejaskan kerajaan kerana rasionalisasi subsidi itu diimbangi dengan peningkatan dalam aspek lain yang membolehkan kebajikan rakyat terus terbela.

Katanya, dalam usaha mengurangkan kebergantungan ke­pada subsidi perlu diperjelaskan kepada rakyat manakala gaji progresif perlu disegerakan bagi membolehkan rakyat menjalani kehidupan dengan lebih selesa.

“Saya tidak nampak imej kerajaan akan terjejas kerana apabila subsidi dikurangkan, beliau (Datuk Seri Anwar Ibrahim) memastikan STR dinaikkan kepada RM3,700. Tapi, kalau subsidi dikurangkan dan STR kekal seperti sekarang, itu berbahaya kepada imej kerajaan,” katanya.

Secara keseluruhan, katanya, belanjawan itu menunjukkan dasar fiskal yang berkembang, berasaskan reformasi kerana diperkenalkan Akta Tanggungjawab Fiskal, bersifat inklusif dalam memperkasakan rakyat dan mempunyai faktor penarik (wow factor) melalui pengumuman insentif penjawat awam sebanyak RM2,000.

Artikel oleh: Utusan Malaysia

SUBSIDI: PH HILANG SOKONGAN RAKYAT?

https://www.utusan.com.my/berita/2023/10/subsidi-ph-hilang-sokongan-rakyat/

KURANGKAN SUBSIDI: BERSEDIAKAH RAKYAT? - UTUSAN MALAYSIA - 16/10/2023

PETALING JAYA: Kerajaan dilihat tidak ada pilihan selain mengurangkan subsidi dalam usaha me­minimumkan beban kewa­ngan sekali gus mencapai status negara maju pada masa akan datang.

Pengurangan itu berdasarkan unjuran keperluan subsidi tahun ini dijangka mencecah RM81 bilion berbanding RM64 bilion yang diperuntukkan da­lam Belanjawan 2023.

Namun, ada juga saranan agar kerajaan meneruskan subsidi tetapi diberikan kepada go­­longan yang benar-benar me­merlukan sahaja selain me­nge­kalkan subsidi barangan ke­perluan asas pengguna.

Bercakap kepada Utusan Ma­lay­sia, Pensyarah Kanan Jabatan Ekonomi dan Kewangan, Universiti Teknologi Mara (UiTM) Melaka, Dr. Mohamad Idham Md. Razak berkata, pengurangan subsidi adalah langkah positif supaya kerajaan menumpukan ke arah pembangunan dan me­rancakkan ekonomi negara.

“Saya maklum bahawa pengurangan subsidi akan memberi kesan terhadap rantaian pendapatan pengguna kerana menyebabkan peningkatan harga barang.

“Pada masa sama, saya lihat pengurangan subsidi ini adalah langkah positif ke arah merancakkan ekonomi negara, mengurangkan beban kewangan kerajaan supaya boleh fokus kepada aspek pembangunan contohnya pengangkutan awam dan lain-lain.

“Jika ditanya pada rakyat khususnya golongan rentan, sudah tentu tidak akan bersedia. Sebab itu, perlu ada budaya perbelanjaan berhemah dan mengikut keperluan. Jangan melaburkan wang ke tempat yang salah,” katanya ketika dihubungi semalam.

Ketua Penganalisis Ekonomi Bank Muamalat Malaysia Berhad, Dr. Mohd. Afzanizam Abdul Rashid turut bersetuju dengan cadangan itu kerana negara masih belum mempunyai sistem subsidi yang benar-benar dinikmati golongan selayaknya.

Bagaimanapun, selain pengurangan subsidi, katanya, masih banyak perbelanjaan kerajaan lain yang perlu dilihat semula seperti pembayaran skim pencen untuk penjawat awam.

“Sekarang subsidi dinikmati semua orang tanpa mengira status, malah lebih teruk ia menggalakkan aktiviti penyeludupan dan ketirisan yang hanya merugikan kerajaan.

“Sebab itu kita wajar mempunyai subsidi secara bersasar dan saya yakin kerajaan sedang berusaha ke arah itu,” katanya.

Bagaimanapun, Presiden Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM), Datuk Nadzim Johan berkata, belum tiba masanya untuk kerajaan mengurangkan subsidi melihat keadaan rakyat yang dibelenggu masalah peningkatan harga barang.

“Subsidi ini beri pada yang benar-benar memerlukan sahaja. Sudah tentu pemantauan dan kawalan itu harus ada. Kalau kita benar-benar melaksanakannya pada yang memerlukan, maka kita (kerajaan) sudah dapat sebahagian besar jumlah wang untuk mengurangkan subsidi kepada yang tidak perlu.

“Selain itu, harus ada program bagaimana cara untuk memperkasa pengguna supaya mengurangkan pembaziran dan menambah produkiviti,” katanya.

Presiden Persatuan Pengguna Kedah (Cake), Mohd. Yusrizal Yusoff pula berkata, perbelanjaan rakyat akan menjadi negatif kerana kos sara hidup sangat tinggi.

“Tidak sesuai kurangkan subsidi sekarang melainkan kerajaan memperkenal skim gaji baharu,” katanya.

Pada 6 Oktober lalu, Anwar dilaporkan berkata, subsidi ditanggung kerajaan untuk rak­yat meliputi antaranya minyak, elektrik dan makanan pada tahun ini dijangka mencecah RM81 bilion.

Katanya, walaupun angka itu cukup tinggi, langkah mengurangkan subsidi bukan pilihan kerana ia akan membebankan rakyat berpendapatan rendah.

Dalam pembentangan Belanjawan 2024 di Dewan Rakyat minggu lalu, kerajaan akan memulakan usaha mengurangkan subsidi tahun depan, kali pertama dalam berdekad kerajaan menangani perbelanjaan yang menjadi punca kepada ketempangan kewangan negara selain ketirisan berbilion ringgit.

Bagi mengurangkan subsidi, Putrajaya akan melaksanakan subsidi bersasar dengan menaikkan tarif elektrik kepada golongan mampu dan rasionalisasi subsidi diesel.

Dalam belanjawan itu, kerajaan memperuntukkan RM52.7 bilion bagi subsidi dan bantuan berbanding RM64.2 bilion pada tahun lalu.

Pemberian subsidi dan bantuan yang dilaksana sejak enam lalu menyebabkan defisit kewangan kerajaan terus melebar manakala pendapatan tidak berkembang sepantas dijangka bagi menampun perbelanjaan.

Kesan subsidi diburukkan lagi apabila hutang dan liabiliti negara melepasi paras RM1.5 trilion, sekaligus memberi tekanan tambahan kepada usaha mengurangkan defisit negara.

Sementara itu, Pensyarah Kanan Universiti Keusahawanan Koperasi Malaysia (UKKM), Prof. Madya Dr. Abu Sofian Yaacob berkata, kerajaan seharusnya memberi subsidi bagi barangan  keperluan asas pengguna.

Ini ekoran situasi yang dihadapi oleh rakyat dalam terpaksa menampung kos perbelanjaan tinggi selain sebelum ini kerajaan telah menarik balik sesetengah subsidi barangan asas.

Katanya, barangan keperluan yang tidak diberi subsidi perlu disenaraikan dalam kumpulan harga barang yang dikawal oleh kerajaan, yang mana harganya tidak boleh dinaikkan sesuka hati.

“Walaupun harga barangan tersebut misalnya ayam dan gula tersenarai dalam kategori harga kawalan, pengguna masih menghadapi krisis berkenaan dengan kenaikan harga barang tersebut,” jelasnya.

Presiden Per­satu­an Suara Konsumer Sarawak (Covas), Michael Tiong pula meminta kerajaan meneliti semula pengurangan subsidi ke atas barangan keperluan yang memberi impak kepada golongan B40.

“Maknanya, subsidi bersasar harus diteruskan pada perkara yang mungkin banyak membantu golongan B40. Subsidi merupakan satu mekanisme yang baik untuk jangka pendek dan bukan jangka panjang.

“Jika ia berpanjangan, kerajaan mungkin akan kekurangan dana dan memberi kesan dalam usaha pembangunan lain demi meningkatkan ekonomi negara dan kesejahteraan rakyat,” katanya.

Artikel oleh: Utusan Malaysia

KURANGKAN SUBSIDI: BERSEDIAKAH RAKYAT?

https://www.utusan.com.my/nasional/2023/10/kurangkan-subsidi-bersediakah-rakyat/

TIADA LAGI SUBSIDI ELEKTRIK, HAJI UNTUK T20 - BERITA HARIAN - 23/05/2023

 

Artikel oleh: Berita Harian

TIADA LAGI SUBSIDI ELEKTRIK, HAJI UNTUK T20

3149) SUBSIDI : LAKSANA UNDANG-UNDANG LEBIH TEGAS ATASI PENYELEWENGAN – UTUSAN MALAYSIA – 24/10/2016

Dari Laman Web Rasmi PPIM http://www.ppim.org.my/

2240) BERITA HARIAN - 2/11/2014 - Syor Golongan Sasaran Diberi Subsidi Khas

2236) ARKIB BERITA PPIM - 21/11/2014 THE RAKYAT POST - Mixed Reactions to RON95, Diesel Subsidy Cut

PKR secretary-general Rafizi Ramli says the government should allow oil and gas companies to set RON95 and diesel prices in accordance with ceiling prices to ensure fuel purchases at the lowest rate.

KUALA LUMPUR, Nov 21, 2014:

The government’s decision to remove petrol and diesel subsidies and follow global market prices received mix reactions by politicians, with some seeking further explanation.

It was earlier announced today that the price of RON95 and diesel would be set according to prevailing global market prices during November.

DAP national political education director Liew Chin Tong said the decision was right if the prices for RON95 and diesel would be lower now.

At the moment, he said, it was the right thing to do to go with lower prices as it could increase disposable income.

“But whether it will be below the current RM2.30 per litre price, we will have to wait to see,” he told The Rakyat Post.

Liew said the long-term solution now would be to build an affordable and efficient public transport system so that people did not have to rely on private transport.

“They failed to do this when prices were high, so they should do this now in light of plans to set prices according to global prices,” he said.

PKR vice-president Rafizi Ramli, on the other hand, was not too convinced with the government’s plans.

He rejected the move and said all wealth from oil and gas would now be grabbed by Barisan Nasional (BN).

Removal of petrol and diesel subsidies, the Pandan lawmaker said in a statement, was not subjected to whether it was good or bad for the country’s economy.

“The principle here is whether the wealth from oil and gas would be shared with the people, not spent uncontrollably by Putrajaya’s administration.”

He then urged for Prime Minister Datuk Seri Najib Razak to be fair and revoke the move to set petrol and diesel prices according to the managed floating price system.

In turn, he said, the government should allow oil and gas companies to respectively set RON95 and diesel prices in accordance with ceiling prices.

This way, the PKR secretary-general said, the people could choose to purchase fuel at the lowest rate, instead of the one set by the government.

It would also, Rafizi added, give incentive to companies to be more efficient and not rely on government’s protection.

He also wanted the government to abolish vehicle excise tax to ensure that car prices would be aligned to market prices.

“All this time, Barisan Nasional gave the excuse that people had to pay high excise tax because the government provided petrol and diesel subsidies, this excuse now cannot be used.

“If petrol and diesel prices can be set according to market price, the price of cars should also follow market prices.”

MIC national Youth leader Sivarraajh Chandran welcomed the move, saying that the managed floating price system would help remove the “subsidy mentality” from consumers.

Declaring it the “first step” to abolish subsidy for petrol, he hoped this would be followed later by removal of other subsidies.

“When the rest of the world is enjoying a 30% drop in the price of petrol in the last four months, consumers in this country should also enjoy the international price drop,” he said in a statement today.

At the same time, he said the government should also monitor the effects the move might have on essential goods.

With the Goods and Service Tax (GST) poised to be implemented next year that would see a price increase, Sivarraajh said the government must take all necessary steps to curb price hikes as a result of a managed free float.

The Muslim Consumers Association of Malaysia (PPIM) said with the subsidy removal, the government now had to determine how to give out that monies saved to “deserving citizens”.

PPIM president Datuk Nadzim Johan said by doing so, people would not feel the burden of the subsidy removal.

Credit : http://www.therakyatpost.com/news/2014/11/21/mixed-reactions-ron95-diesel-subsidy-cut/

2233) ARKIB BERITA PPIM - 14/11/2014 BERNAMA - Caj Rawatan Sebenar Bantu Kurangkan Subsidi, Sekat Kemasukan PATI

KUALA LUMPUR, 13 Nov (Bernama) -- Cadangan kerajaan untuk mengenakan caj rawatan dan perubatan sebenar kepada warga asing yang mendapatkan perkhidmatan di klinik dan hospital kerajaan mampu mengurangkan subsidi perubatan, sekali gus membantu menyekat kemasukan pendatang asing tanpa izin.

Beberapa ahli ekonomi berpendapat langkah kerajaan itu adil kepada rakyat Malaysia, khusus pembayar cukai, untuk mendapatkan perkhidmatan rawatan dan perubatan yang lebih cekap di klinik dan hospital kerajaan.

Langkah yang akan dilaksanakan itu dijangka menjimatkan perbelanjaan perubatan negara yang mencecah sehingga RM100 juta setahun. Ketika ini, pesakit warga asing dikenakan RM60 bagi rawatan pesakit luar, pakar dan susulan di hospital kerajaan.

KURANGKAN SUBSIDI

Pakar Ekonomi Pusat Pengajian Ekonomi, Kewangan dan Perbankan, Universiti Utara Malaysia Prof Datuk Dr Amir Hussin Baharuddin berkata cadangan menaikkan kos perkhidmatan itu wajar bagi tujuan memberi keutamaan kepada rakyat di negara ini, sekali gus mengurangkan subsidi yang ditanggung kerajaan.

"Bagus dan memang itulah yang sepatutnya. Jika kita tak buat begitu seolah-olah tiada beza rakyat yang membayar cukai dengan warga asing yang tidak membayar cukai dan tinggal di negara ini.

"Selain dapat mengurangkan subsidi untuk mereka, kita juga tidak perlu memperuntukkan kos bukan-bukan seperti kos perubatan kepada mereka yang bukan rakyat kita," katanya.

Amir Hussin berkata kadar kos perkhidmatan bagi rakyat dan warga asing yang tidak jauh berbeza pada ketika ini turut menimbulkan rasa kurang senang di kalangan rakyat.

"Kita sebagai rakyat Malaysia sama-sama membayar cukai tetapi jika orang lain (warga asing) turut sama menikmatinya, maka tak ada bezanya. Justeru, sudah tiba masanya untuk melaksanakan perkara ini kerana sekarang kita turut mengalami masalah kebanjiran warga asing," katanya.

Pada masa ini, warga asing termasuk pekerja dan penuntut yang mendapatkan rawatan di klinik dan hospital kerajaan menikmati subsidi perubatan 30 hingga 40 peratus.

ADIL KEPADA PEMBAYAR CUKAI

Dekan Fakulti Pengurusan dan Ekonomi Universiti Pendidikan Sultan Idris (UPSI) Prof Madya Dr Rohaila Yusof berpendapat ia adalah suatu langkah tepat dan adil, khususnya kepada pembayar cukai.

"Sememangnya kegunaan untuk sosial (termasuk perubatan) datang daripada kutipan hasil kerajaan yang utama iaitu cukai. Dan sudah tentu apabila rakyat membayar cukai, mereka hendak lihat pembangunan dan faedah kebajikan disalurkan kepada mereka.

"Kenapa mereka (warga asing) juga boleh mendapatkan kos rawatan pada harga yang rendah di tempat kita sedangkan kita pula perlu membayar pada harga tinggi apabila ke negara mereka," katanya.

Jemaah Menteri, dalam mesyuarat Kabinet pada Khamis, bersetuju supaya caj rawatan penuh atau 100 peratus bagi warga asing yang mendapatkan rawatan di klinik dan hospital kerajaan dalam tiga fasa mulai Januari tahun depan.

Bagi fasa pertama tahun depan bayaran sedia ada akan naik 30 peratus. Ini diikuti kenaikan 30 peratus lagi pada 2016, dan 40 peratus pada 2017.

SEKAT KEMASUKAN PENDATANG TANPA IZIN

Rohaila berkata langkah itu mungkin menimbulkan rasa kurang senang dan tidak selesa di kalangan warga asing, tetapi ia membantu kerajaan untuk menyekat kemasukan mereka yang masuk secara haram ke Malaysia.

Katanya warga asing yang masuk secara halal ke negara ini boleh mendapat perkhidmatan rawatan dan perubatan di klinik dan hospital kerajaan pada harga berpatutan, termasuk menggunakan kemudahan kesihatan menerusi polisi insurans.

Bagi mereka yang memasuki Malaysia secara haram, adalah tidak adil sekiranya mereka juga mendapat perkhidmatan rawatan pada harga yang rendah apatah lagi percuma, sekali gus membebankan kerajaan untuk menanggung kos perubatan, tegas Rohaila.

Menurut statistik terkini, jumlah pendatang asing di negara ini sudah mencecah 6.7 juta orang.

Menteri Sumber Manusia Datuk Seri Richard Riot Jaem berkata daripada 6.7 juta itu, hanya 2.1 juta orang yang mempunyai permit sah manakala bakinya 4.6 juta memasuki negara ini secara haram.

UTAMAKAN RAKYAT SENDIRI

Sementara itu, Ketua Aktivis Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM) Datuk Nadzim Johan berkata sewajarnya keutamaan berkaitan kos bayaran perkhidmatan di hospital atau klinik kerajaan diberikan kepada rakyat negara ini.

"Kita tidak menafikan hak warga asing untuk mendapatkan rawatan di hospital atau klinik kerajaan namun kita perlu berbuat sesuatu agar ia tidak membebankan rakyat kita untuk menampung susbsidi kepada mereka," katanya.

Beliau berkata dengan menaikkan bayaran kos perkhidmatan bagi warga asing ia secara tidak langsung mampu menjana ekonomi, sekali gus dapat menyumbang kepada penambahbaikan infrastuktur dan kemudahan di hospital dan klinik kerajaan.

-- BERNAMA

Sumber : http://www.bernama.com/bernama/v7/bm/newsindex.php?id=1084979

2215) ARKIB BERITA PPIM 28/10/2014 - BERNAMA - Kerajaan Disaran Naikkan Cukai Jalan Kenderaan Mewah

KUALA LUMPUR (Bernama) -- Kerajaan disaran menaikkan kadar cukai jalan bagi kenderaan mewah berbanding menjual harga petrol RON95 kepada golongan berpendapatan tinggi mengikut harga pasaran, dalam usahanya menampung keperluan subsidi rakyat, demikian menurut seorang ahli akademik.

Pensyarah Fakulti Ekonomi dan Perniagaan, Universiti Malaysia Sarawak (UNIMAS) Prof Dr Shazali Abu Mansor berkata pengguna seharusnya diberi kebebasan untuk memilih sama ada ingin menggunakan petrol RON95 atau RON97.

"Mungkin ada pengguna berpendapatan rendah ingin menggunakan RON97 kita tidak boleh halang dan mungkin juga pengguna berpendapatan tinggi mahu menggunakan RON95 kerana mengikut kesesuaian kenderaan berkenaan," katanya mengulas ura-ura kerajaan itu.

Khamis lepas, Timbalan Menteri Kewangan Datuk Ahmad Maslan dilapor sebagai berkata harga jualan petrol RON95 bagi golongan berpendapatan tinggi adalah berdasarkan harga pasaran mulai Jun tahun hadapan.

Harga RON95 yang disubsidi ketika ini ialah RM2.30 seliter dan harga RON97 adalah RM2.80.

PERTIMBANG LANGKAH

Shazali menggesa kerajaan mempertimbangkan semula keputusan yang menetapkan golongan berpendapatan tinggi membayar harga pasaran untuk RON95, merujuk kepada ketiadaan mekanisme yang betul untuk membuat pengiraan pendapatan sebenar pemilik kereta.

"Kos sara hidup telah meningkat dan mereka (dalam semua kumpulan pendapatan) telah mengikat perut mereka...rakyat mengambil pelbagai pendekatan untuk mengurangkan perbelanjaan mereka. Adalah tidak adil untuk membebankan mereka," katanya kepada Bernama.

Justeru untuk bertindak adil dan saksama, beliau mencadangkan supaya kerajaan menaikkan cukai jalan bagi kenderaan mewah untuk mengimbangi subsidi yang diperuntukkan kepada petrol RON95.

"Apa yang saya katakan ialah meningkatkan cukai jalan (untuk kereta mewah) tetapi membiarkan mereka (pemilik) terus menggunakan subsidi petrol RON95," katanya.

PENDAPATAN ISI RUMAH

Naib Presiden Gabungan Persatuan Pengguna-Pengguna Malaysia (Fomca) Siti Rahayu Zakaria berkata mengkaji semula penyelarasan mekanisme pemberian subsidi harus dibuat berdasarkan semua peringkat termasuk pendapatan isi rumah.

"Kita tidak mempunyai sebarang mekanisme yang boleh mengukur dan mensyaratkan supaya pengguna menggunakan RON95 bergantung kepada pendapatan mereka.

"Saya rasa ini bergantung kepada tanggungjawab sosial mereka (golongan berpendapatan tinggi) sekiranya mereka ingin membantu golongan pendapatan sederhana mungkin mereka boleh membeli petrol yang tiada subsidi kerajaan," katanya.

Mengulas lanjut, beliau berkata golongan berpendapatan tinggi dan sederhana mempunyai persamaan daripada corak perbelanjaan memandangkan mereka menghadapi tekanan dengan kos sara hidup yang tinggi.

"Kita boleh mengukur daripada segi pendapatan tetapi kita tidak boleh mengukur daripada segi tanggungan contohnya jika individu itu mempunyai pendapatan sekitar RM5,000 dan mempunyai lima orang anak maka corak perbelanjaan mereka berbeza.

"Bagi mereka berpendapatan RM10,000 ke atas dan memakai kereta mewah mungkin anak mereka hanya seorang dua jadi corak perbelanjaan mereka dan gaya hidup mereka berbeza," katanya.

Yang sedemikian, Siti Rahayu berkata jika kerajaan ingin memperkenalkan sistem kad bagi penggunaan membeli petrol bersubdidi, sistem itu hendaklah bukan sahaja mengambil kira pendapatan isi rumah tetapi juga jumlah keseluruhan perbelanjaan.

UBAH MENTALITI

Sementara itu, Ketua Aktivis Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM) Datuk Nadzim Johan berkata beliau menyokong langkah kerajaan untuk hanya membenarkan golongan berpendapatan rendah membeli bahan bakar bersubsidi.

"Adalah adil bagi golongan berpendapatan tinggi membayar RON95 mengikut harga pasaran. Subsidi kerajaan seharusnya disasarkan kepada kumpulan yang benar-benar memerlukan," katanya.

Menyarankan para pengguna mengambil langkah penjimatan berkesan dengan merancang perbelanjaan serta mengawal aliran keluar masuk kewangan, beliau berkata mereka juga seharusnya memikirkan usaha untuk menambah sumber pendapatan keluarga dan merancang perjalanan dalam situasi bahan bakar yang meningkat.

-- BERNAMA

Sumber : http://www.bernama.com/bernama/v7/bm/newsindex.php?id=1079982

2203) ARKIB BERITA PPIM - 28/10/2014 THE RAKYAT POST - Calls for Higher Luxury Car Tax, Rather Than Limit RON95 Subsidy

KUALA LUMPUR, Oct 28:

The government should consider hiking the road tax for luxury cars instead of forcing those in the high-income bracket to pay market prices for RON95 petrol, said an academic.

Universiti Malaysia Sarawak lecturer at the Faculty of Business and Economics Prof Dr Shazali Abu Mansor said all consumers, regardless of what car they drive, should have access to subsidised petrol and should also be given the freedom to choose between RON95 or RON97 petrol.

“There may be low-income earners who want to use RON97 petrol and there may also be those in the high-income group who want to use RON95 – it all depends on the requirements of the car they drive.”

Deputy Finance Minister Datuk Ahmad Maslan had said the government is finalising a mechanism which will see those in the high-income bracket paying market price for RON95 petrol, beginning next June.

The subsidised price of RON95 is currently RM2.30. RON97, which is not subsidised by the government, retails at RM2.80 per litre.

Shazali urged the government to reconsider its decision to get high-income earners to pay the market price for RON95, pointing to the absence of a proper mechanism to compute the actual income of the car owners.

“The cost of living has gone up and people (in all income groups) are already tightening their belts. It’s not fair to burden them further.”

He suggested that the government raise the road tax for luxury vehicles to factor in the subsidy extended to RON95 petrol.

“What I’m saying is increase the road tax (for luxury cars) but let them (the owners) continue using subsidised RON95 petrol.”

Federation of Malaysian Consumers Association Vice President Siti Rahayu Zakaria voiced the association’s support for a petrol card which took into account a person’s income, the number of cars he or she owns and the engine capacity.

“Currently, however, there is no mechanism which determines the eligibility for RON95.

“I feel it’s the social responsibility of those in the high-income bracket to help fellow Malaysians in the medium- and low-income categories by choosing to buy non-subsidised petrol.”

Siti Rahayu added that the government should also note that people in all income categories have been exhibiting similar expenditure patterns as they have all been affected by the rising cost of living.

“We can find out how much people earn but how do we estimate their expenditure? For example, a person who earns RM5,000 a month and has one child and another person who earns RM10,000 but has five children have different levels of expenditure.

“Hence, if the government wants to come up with a card for people to buy the subsidised petrol, it should not only take household income into consideration but also total expenditure.”

Malaysian Muslim Consumers Association chief activist Datuk Nadzim Johan said he fully supports the government’s decision to only allow the low-income earners to buy subsidised petrol.

“It’s only fair that high-income earners pay the market price for RON95 petrol. Government subsidies should be targeted at the right groups.”

Urging consumers to be thrifty and spend moderately, he said instead of becoming uptight each time prices go up, they should think of ways to increase their household income.

Credit : http://www.therakyatpost.com/business/2014/10/28/calls-higher-luxury-car-tax-rather-cut-ron95-subsidy/

2195) HARIAN METRO 29/10/2014 - 'Agensi Penguat Kuasa Patut Malu'

2193) UTUSAN 29/10/2014 - Subsidi Petrol Perlu Adil Mengikut Tanggungan

KUALA LUMPUR 28 Okt. – Kerajaan perlu memastikan kaedah pelaksanaan subsidi petrol yang lebih adil kepada semua pihak termasuk yang memperoleh gaji bulanan melebihi RM10,000 dengan mengambil kira tanggungan mereka.

Presiden Persatuan Pengguna Subang dan Shah Alam (CASSA), Datuk Dr. Jacob George berkata, langkah kerajaan yang hanya memberikan subsidi petrol kepada mereka yang berpendapatan rendah dan menengah dilihat seolah-olah `menganiaya’ segelintir rakyat yang memiliki gaji yang tinggi tetapi mempunyai tanggungan yang besar.

Beliau berkata, kerajaan seharusnya mengambil kira perbelanjaan yang harus ditanggung oleh mereka yang memperoleh gaji melebihi RM10,000 namun terpaksa menampung kos sara hidup yang tinggi termasuk bayaran rumah, tanggungan keluarga dan perbelanjaan harian.

“Bagi CASSA, langkah kerajaan tidak memberikan subsidi petrol kepada mereka yang bujang dan mempunyai pendapatan lebih RM10,000 sebulan mungkin sesuai tetapi akan membebankan mereka yang memperoleh nilai gaji yang sama tetapi mempunyai tanggungan yang banyak.

“Sehubungan itu, CASSA memin­ta kerajaan mengkaji semula kaedah pemberian subsidi ini termasuk nilai gaji yang diperolehi setiap bulan kerana pendapatan RM10,000 sebulan bukan penanda aras kekayaan seseorang,” katanya kepada Utusan Malaysia di sini hari ini.

Beliau mengulas kenyataan Menteri Kewangan II, Datuk Seri Ahmad Husni Hanadz­lah semalam iaitu golongan berpendapat­an tinggi iaitu melebihi RM10,000 sebulan tidak akan menerima subsidi petrol dan perlu membayarnya mengikut harga pasaran.

Menurut Ahmad Husni, ini kerana nilai pemberian subsidi petrol yang akan diumumkan kerajaan adalah berdasarkan kumpulan pendapatan yang akan ditentukan nanti.

Jacob berkata, bagi mengelak daripada sebarang permasalahan, kerajaan diminta mementingkan kesemua golongan yang ada di negara ini serta mengkaji lebih mendalam keperluan mereka bagi merealisasikan pelaksanaan mekanisme baharu pemberian subsidi petrol.

Sementara itu, Ketua Aktivis Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM), Datuk Nadzim Johan berkata, pihaknya menyambut baik langkah yang diperkenalkan oleh kerajaan itu malah menyifatkan mekanisme itu perlu dilaksanakan lebih awal bagi keselesaan mereka yang berpendapatan rendah dan menengah.

“Kerajaan akan membahagikan secara adil subsidi yang tidak diberikan kepada mereka yang berpendapatan tinggi untuk kegunaan mereka yang berpendapatan rendah dan menengah.

“Subsidi yang diberikan amat bagus bagi membantu mereka yang berpendapatan rendah dan ini berbentuk bantuan kepada rakyat,” katanya.

Sumber : http://www.utusan.com.my/berita/nasional/subsidi-petrol-perlu-adil-mengikut-tanggungan-1.18043

2174) HARIAN METRO 24/10/2014 - Segera Laksana Sistem Rasionalisasi Subsidi Petrol

1107) UTUSAN MALAYSIA 11/1/2014 KAJI SUBSIDI MINYAK, TEPUNG JIKA PEDULI BEBAN RAKYAT - PPIM-

KUALA LUMPUR 10 Jan. - Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM) menggesa kerajaan supaya mengkaji semula pemberian subsidi minyak dan tepung jika benar-benar mahu mengambil kira beban ditanggung oleh rakyat.

Ketua aktivisnya, Datuk Nadzim Johan berkata, ketika ini langkah kerajaan mengurangkan pemberian subsidi minyak belum memberi kesan positif kepada golongan berpendapatan rendah.

"Walaupun kenaikan 20 sen harga minyak tahun lalu dilihat membebankan rakyat tetapi hakikatnya jika kerajaan mengambil langkah tepat dengan membuka (permohonan) subsidi kepada mereka yang berminat sahaja, matlamat pemberian subsidi itu boleh memenuhi keperluan golongan sasaran iaitu berpendapatan rendah," katanya ketika dihubungi di sini hari ini.

Beliau mengulas kenyataan Perdana Menteri, Datuk Seri Najib Tun Razak bahawa kerajaan akan melakukan kajian makmal secara mendalam sebelum mengambil keputusan menaikkan kadar tol dalam masa terdekat bagi mengelakkan rakyat terbeban dengan kos sara hidup yang tinggi.

Menurut Nadzim, dengan membuka permohonan subsidi kepada mereka yang berminat dan layak, kerajaan tidak perlu khuatir tentang kenaikan harga minyak mengikut pasaran semasa.

"Saya yakin jika kerajaan mengambil langkah ini, hanya mereka yang betul-betul layak akan menikmati subsidi ini dan tidak timbul tentang isu kenaikan harga seperti tambang bas sekolah, barang keperluan dan sebagainya," ujarnya.

Dalam masa sama, beliau juga mahu kerajaan menilai semula tentang pemberian subsidi tepung memandangkan wujudnya syarikat tertentu yang menyalahgunakan subsidi tersebut dengan mengeluarkan tepung tidak berkualiti.

Sementara itu, Presiden Persatuan Pengguna Subang dan Shah Alam (CASSA), Datuk Dr. Jacob George berkata, secara dasarnya kajian makmal tersebut tidak diperlukan memandangkan kerajaan telah mengambil keputusan menaikkan kadar tol walaupun bukan dalam masa terdekat.

Dalam masa sama, katanya, kerajaan boleh melaksanakan kajian kenaikan harga barang dengan menubuhkan Suruhanjaya Kos yang akan bertindak sebagai orang tengah antara kerajaan dan peringkat akar umbi.

955) RAKYAT NEWS 30/10/13-PPIM Sambut Baik Pemansuhan Subsidi Gula

OLEH: Hafiz Roslan

KUALA LUMPUR 30 Okt - Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM) menyambut baik tindakan Kerajaan memansuhan subsidi gula sebanyak 34 sen pada pembentangan Bajet 2014 baru-baru ini.

Ketua Aktivis PPIM, Datuk Nadzim Johan berkata, PPIM sudah lama mengemukakan cadangan tersebut bagi mendidik masyarakat menitikberatkan amalan kesihatan seharian.

"Kita sebenarnya setuju, kita juga mencadangkan juga subsidi ini dimansuhkan. Pengguna perlu sentiasa peka dengan apa yang nak dimakan, kita rasa apa yang dibuat oleh kerajaan secara tidak langsung membantu pengguna menukar cara hidup," katanya kepada pemberita pada sidang media di sini hari ini.

Pada pembentangan Bajet 2014 Jumaat lalu, Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak hari ini mengumumkan pemansuhan subsidi gula sebanyak 34 sen.

Najib yang juga Menteri Kewangan ketika membentangkan Bajet 2014 di Dewan Rakyat berkata, langkah itu bertujuan mengurangkan jumlah pesakit diabetes di negara ini yang agak membimbangkan.

Dalam perkembangan yang sama, Nadzim meminta pihak Jabatan Agama Islam Malaysia (JAKIM) dan agensi berkaitan memantau pemprosesan minyak masak yang dikitar semula.

Katanya, minyak masak yang digunapakai semula berulang kali di beberapa buah restoran dan pasar malam telah dibeli oleh pengutip minyak untuk dibawa ke kilang dan dikitar semula lalu dijual.

"Kita tidak tahu yang minyak masak ini telah bercampur dengan minyak masak di kedai cina dan mereka kitar lalu dijual kepada pengguna.

"Kita tidak tahu kebanyakan minyak masak yang digunakan untuk menggoreng pisang adalah minyak seperti ini yang di kitar semula," ujarnya.

Beliau juga menambah, tindakan sebegini akan mengancam kesihatan kepada para pengguna dan berharap kepada sesiapa yang mahu menggunakan minyak agar berhati-hati.

Sumber:http://www.rakyatnews.my/index.php/20131030102412/ekslusif/ppim-sambut-baik-pemansuhan-subsidi-gula

942) UTUSAN MALAYSIA 27/10/13-Setuju subsidi gula dimansuh

KUALA LUMPUR 26 Okt. - Pertubuhan bukan kerajaan (NGO) pengguna menyifatkan tindakan kerajaan memansuhkan subsidi gula sebanyak 34 sen adalah tepat dan bersesuaian memandangkan kesedaran masyarakat tentang bahaya gula berlebihan masih rendah.

Presiden Lembaga Pelindung dan Kebajikan Pengguna Malaysia (LPKPM), Datuk Seri Dr. Saharuddin Awang Yahya berkata, langkah ini bertepatan jika melihat tahap kesihatan rakyat negara yang menunjukkan antara penghidap diabetes tertinggi.

"Walaupun pemansuhan subsidi menyebabkan kenaikan harga gula, namun secara tidak langsung langkah itu akan mendidik pengguna supaya mengawal atau mengurangkan pengambilan gula dalam minuman dan makanan.

"Pendekatan yang dilaksanakan kerajaan sebenarnya bukan untuk membebankan tetapi menyedarkan masyarakat tentang bahaya penggunaan gula berlebihan terhadap kesihatan mereka," katanya ketika dihubungi Mingguan Malaysia hari ini.

Beliau mengulas tentang tindakan kerajaan memansuhkan subsidi gula sebanyak 34 sen berkuat kuasa hari ini bagi menyejahterakan kesihatan rakyat.

Tambah Saharuddin, pengguna tidak perlu bimbang sekiranya pemansuhan subsidi akan membebankan mereka memandangkan kerajaan telah menambah nilai Bantuan Rakyat 1Malaysia (BR1M).

"Peningkatan jumlah agihan BR1M ini menunjukkan keprihatinan kerajaan rakyat memandangkan kos sara hidup rakyat yang semakin meningkat. Langkah ini sedikit-sebanyak mengurangkan beban pengguna dalam berbelanja," katanya.

Sementara itu, Setiausaha Agung Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM), Datuk Dr. Maamor Osman berkata, pemansuhan subsidi gula memberi mesej kepada masyarakat bahawa kesihatan adalah paling utama dalam kehidupan seharian.

"Seperti yang diketahui, gula merupakan punca penyakit diabetes yang melanda rakyat di negara ini. Kita boleh mati kerana gula, namun tanpa gula kita masih boleh hidup.

"Justeru, saya menyokong tindakan kerajaan memansuhkan subsidi demi memastikan rakyat mengutamakan kesihatan dengan mengurangkan pengambilan gula," katanya.

Dalam pada itu, Presiden Persatuan Pengguna Subang dan Shah Alam (Cassa), Datuk Dr. Jacob George melihat langkah pemansuhan adalah untuk menyedarkan pengguna sekiranya penggunaan gula tidak dikawal.

"Kita tidak mahu generasi akan datang menghidap penyakit berkaitan dengan gula, jadi pengurangan subsidi tersebut dapat mendisiplinkan diri dan mengawal pengambilan gula.

"Abaikan provokasi yang dibuat oleh pihak yang tidak bertanggungjawab dalam mempersoalkan pengurangan subsidi ini kerana banyak lagi perkara mustahak perlu diambil dan bukannya pengurangan subsidi gula dijadikan isu hangat," katanya.

Artikel Penuh: http://www.utusan.com.my/utusan/Dalam_Negeri/20131027/dn_10/Setuju-subsidi-gula-dimansuh#ixzz2jlHLgYif  © Utusan Melayu (M) Bhd

907) RENCANA UTUSAN MALAYSIA 15/9/13: Antara subsidi produktif dengan tindakan proaktif

DALAM tempoh seminggu ini tentunya isu yang paling panas dan heboh diperkatakan adalah mengenai kenaikan harga minyak. Tentunya ia lebih kepada komentar yang negatif daripada positif dengan pelbagai macam alasan mengikut tahap kefahaman individu yang memberi komen berkenaan. Bila diteliti didapati lebih banyak yang mengikut perasaan daripada yang mengikut perkiraan.

Meskipun selalunya Persatuan Pengguna akan sedaya-upaya menyokong pengguna dalam banyak hal yang berkaitan kepentingan mereka lebih-lebih lagi berkaitan harga. Tetapi dalam isu kenaikan harga minyak ini biarlah kita kupasnya mengikut fakta secara lebih rasional supaya pengguna tidak kehilangan punca dan menganggap bahawa kerajaan tidak prihatin pula.

Semua pihak sepatutnya berlapang dada dengan isu kenaikan harga minyak ini kerana ia bukanlah sesuatu yang mampu dikekang oleh kita selamanya seperti mana harga komoditi lain. Kerana itu, kita perlu melihat sisi positif dengan melihat apa yang sedang dihadapi sekarang. Cuma apa yang diharapkan bahawa apabila komoditi ini mengalami penurunan, kerajaan patut turut menurunkannya seperti harga yang selayaknya. Janganlah apabila naik terlupa pula untuk turun sehingga kita menzalimi dan menafikan hak para pengguna dan mengambil kesempatan seolah-olah para pengguna tidak peka.

Tentunya dengan kenaikan harga minyak ini akan memberikan impak yang ketara sama ada besar atau kecil dan kesan rantaian hasil daripadanya. Di sinilah pula peranan NGO, pasukan penguatkuasa dan para pengguna bagi memastikan satu kerjasama boleh dilaksanakan dengan teratur agar tidak ada pihak boleh mengambil kesempatan serta memanipulasikan keadaan bagi menangguk di air yang keruh.

Sebagai pengguna bijak, kita perlu melihat secara teliti apa peranan sebenar subsidi dalam negara kita supaya mampu memahami pelbagai tindakan pemerintah yang sebenarnya tidak ada kaitan langsung dengan politik dan kepartian. Ia sebenarnya tindakan sejati demi menjaga kesejahteraan rakyat dan memantapkan ekonomi negara serta menjamin masa depan yang lebih gemilang.

Subsidi bahan api ini sebenarnya bukanlah subsidi paling produktif tetapi lebih bersifat kepada pengimbang kepada impak besar yang mungkin tidak mampu ditanggung oleh rakyat apabila berlaku kenaikan yang besar. Subsidi ini juga sebenarnya bukanlah dinikmati sepenuhnya oleh golongan sasaran kerana ia dinikmati oleh semua pihak dan sudah tentu yang paling banyak menggunakannya akan lebih banyak menikmatinya.

Secara congak mudah, tentulah pemilik kereta lebih banyak mendapat subsidi daripada pemilik motosikal, manakala pemilik kenderaan besar mendapat lebih banyak kadar subsidi daripada pemilik kenderaan kecil. Atau kita boleh katakan orang yang mempunyai lebih banyak kenderaan akan lebih beruntung dan mendapat lebih banyak subsidi daripada mereka yang hanya ada sebuah kenderaan sahaja.

Kerana itu, dalam melihat pelbagai komentar nampaknya ramai yang tidak memahami hakikat di atas dan melemparkan tuduhan bahawa kerajaan tidak prihatin ataupun kenaikan harga berkenaan sebagai hadiah daripada kerajaan yang kita undi. Sedangkan ia langsung tidak berkaitan dan tidak ada kena-mengena. Malahan apa yang sebenarnya berlaku adalah merupakan tindakan menstabilkan ekonomi dan mengekalkan daya saing negara agar kemakmuran yang kita nikmati dapat dikekalkan.

Berterusan

Sumber bahan api ini sebenarnya tidak perlu terlalu banyak diberikan subsidi atas alasan yang diterangkan di atas tadi. Sebaliknya, subsidi perlu ditumpukan kepada sektor-sektor yang lebih produktif seperti sektor pertanian, pengeluaran makanan, pendidikan dah kesihatan yang amat kritikal dan perlukan bantuan secara berterusan.

Sektor-sektor berkaitan sebenarnya boleh memberi kesinambungan berterusan terhadap usaha-usaha yang sedang dijalankan kerana setiap ringgit yang dilaburkan akan mendatangkan pulangan. Contohnya di sektor pendidikan apabila subsidi diberikan maka pendidikan serta kemahiran warga kerja tempatan dapat ditingkatkan. Jika subsidi ditambah untuk sektor kesihatan ia akan menghasilkan warga yang lebih sihat dan mampu meningkatkan produktiviti negara.

Jikalau terlampau banyak tumpuan diberikan dalam memberi subsidi kepada bahan api ini tentunya akan menjejaskan masa depan negara kerana subsidi ini tidak memberikan impak jangka panjang dan ia digunakan dengan kadar segera dan habis begitu sahaja. Oleh itu, tindakan mengurangkan subsidi ini adalah satu tindakan tidak popular tetapi realistik dan kena pada masa dan ketikanya.

Malahan sekiranya kita teliti dan perhalusi apabila harga bahan api meningkat, secara tidak langsung para pengguna terutamanya yang kurang berkemampuan akan beralih arah kepada pilihan lain untuk menggunakan pengangkutan. Tentunya ini akan mengurangkan perbelanjaan tidak perlu dan kesesakan di jalan raya yang semakin memeningkan kepala dewasa ini.

Sekiranya masing-masing memandu kenderaan ke tempat kerja bukan sahaja perjalanan menjadi semakin perlahan, masalah tempat letak kereta, tol dan seumpamanya turut memeningkan kepala. Mungkin tiba masanya konsep perkongsian kereta satu ketika dahulu diperkenalkan semula. Malahan pilihan kenderaan awam seperti menyewa teksi secara bulanan juga boleh difikirkan.

Di mana ada kemahuan di situ tentu ada jalannya. Orang kata hendak seribu daya tak hendak seribu dalih.

Secara mudah, kita perlu berfikir secara positif apabila berhadapan dengan situasi sebegini tentu ada rahmat di sebaliknya. Mungkin kita lupa bahawa satu ketika dahulu hubungan keluarga antara suami isteri dan anak-anak tidak lagi mesra kerana masing-masing memandu kereta sendiri ke tempat kerja. Kini sudah tiba masanya kita kembali kepada tradisi lama untuk menaiki kenderaan secara bersama dan mempunyai cukup masa untuk bermesra dan berbual sesama anggota keluarga sebelum sampai ke tempat kerja.

Pada orang muda, tentu tidak ada salahnya untuk mencari pilihan lain seperti bermotosikal, berbasikal, berkongsi kereta atau menaiki kenderaan awam yang sudah semakin baik perkhidmatannya. Malahan dengan sokongan semua, tidak mustahil negara kita juga mampu memberikan perkhidmatan pengangkutan awam bertaraf dunia kerana mendapat pulangan yang setimpal dengan pelaburan yang dikeluarkan.

Pada masa sama, mereka yang selama ini tidak perlu berkereta seperti golongan pelajar yang masih lagi mengharapkan bantuan ibu bapa ataupun mereka yang belum berkeluarga bolehlah menstruktur semula penggunaan kenderaan mengikut keperluan dan bukan menurut nafsu semata-mata.

Kenaikan harga petrol dan pengurangan subsidi ini bolehlah dianggap sebagai satu tindakan proaktif dalam mengimbangi situasi ekonomi dan sosial pada masa yang sama. Kita sudah terlalu lama hidup dalam zon yang amat selesa sehingga terlupa bahawa apa yang kita ada pada hari ini bukan sesuatu yang terjamin untuk selamanya.

Marilah kita membantu mengurangkan perbelanjaan yang tidak perlu dan menjadi pengguna bijak kerana hanya diri kita yang berupaya mencorakkan masa depan diri, keluarga dan negara.

Penulis adalah Penasihat Persatuan Pengguna Islam Malaysia.

Artikel Penuh: http://www.utusan.com.my/utusan/Rencana/20130915/re_13/Antara-subsidi-produktif-dengan-tindakan-proaktif#ixzz2g72jCfwJ © Utusan Melayu (M) Bhd 

878) BERITA ANTARAPOS: Tapis subsidi agar sampai ke golongan sasaran