Artikel oleh: Sinar Harian
PPIM GESA HAPUS SISTEM TAWAR-MENAWAR, TETAP TAMBANG LANTAI E-HAILING
Showing posts with label INDUSTRI E-HAILING. Show all posts
Showing posts with label INDUSTRI E-HAILING. Show all posts
Saturday, January 3, 2026
Friday, January 2, 2026
CONSUMER GROUP URGES END TO FARE BARGAINING IN E-HAILING, CALLS FOR MINIMUM FARE REGULATION - THE VIBES - 31/12/2025
THE Ministry of Transport and the Land Public Transport Agency have been urged to abolish fare bargaining practices in the e-hailing industry and to introduce a regulated minimum fare to ensure fairness across the sector.
The Malaysian Islamic Consumers Association (PPIM) said that while fare negotiation may appear to benefit consumers, the welfare and income sustainability of e-hailing drivers must not be overlooked.
“It is extremely confusing and inconsistent when taxi services are prohibited from bargaining fares, yet e-hailing services are allowed to do so, even though the Transport Minister himself has previously stated that the ministry has never permitted fare bargaining systems to operate in Malaysia,” the association said in a statement today.
“Therefore, the ministry and APAD should formulate policies that are fair, balanced and comprehensive for the entire e-hailing gig economy ecosystem, encompassing users, drivers and e-hailing service providers, without favouring any particular party,” it added.
According to the association, the decline in fare rates has become increasingly critical and difficult to control since the introduction of bidding-based fare systems in Malaysia. It said the situation has placed mounting pressure on drivers’ earnings and poses a risk to the long-term sustainability of the industry.
“PPIM stresses that e-hailing service providers should compete in a healthy manner by improving service quality, rather than through price wars that ultimately turn drivers into victims,” it said.
On December 23, APAD said in a statement that the government does not regulate fare policies for e-hailing services, with pricing determined instead by supply and demand dynamics.
APAD explained that e-hailing operates as part of the gig economy, functioning as an open market in which company operations may differ from one provider to another.
Under APAD’s licensing conditions, licence holders are required to ensure that drivers do not negotiate fares after successfully securing a booking, and instead provide services based strictly on the confirmed booking received.
The Ministry of Transport is currently conducting a Public Transport Strategic Plan study, which includes an assessment of whether regulating e-hailing fares is appropriate. The findings of the proposed minimum fare study will be presented for further consideration. - December 31, 2025
Article by: The Vibes
CONSUMER GROUP URGES END TO FARE BARGAINING IN E-HAILING, CALLS FOR MINIMUM FARE REGULATION
PPIM GESA HAPUS SISTEM BIDDING DALAM SEKTOR E-HAILING - MALAYSIA GAZETTE - 31/12/2025
KUALA LUMPUR – Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM) menggesa Kementerian Pengangkutan (MoT) dan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) menghapuskan sistem kadar tambang secara tawar-menawar (bidding) dalam sektor e-hailing.
PPIM dalam satu kenyataan berkata, MoT dan APAD juga perlu mengawal kadar tambang e-hailing dengan menetapkan kadar tambang lantai demi memastikan keadilan kepada semua pihak dalam industri itu.
Menurutnya, meskipun tambang bidding memberikan kelebihan tertentu kepada pengguna, namun kebajikan dan kelangsungan pendapatan pemandu e-hailing juga tidak boleh diketepikan.
Apatah lagi, tambahnya, pemandu e-hailing merupakan sebahagian daripada rakyat yang bergantung sepenuhnya kepada sektor itu sebagai sumber rezeki.
“Adalah amat mengelirukan dan tidak konsisten apabila perkhidmatan teksi dilarang daripada menjalankan tawar-menawar tambang, sedangkan perkhidmatan e-hailing pula dibenarkan.
“Sedangkan Menteri Pengangkutan sendiri pernah menyatakan bahawa kementerian tidak pernah membenarkan sistem tambang bidding beroperasi di Malaysia,” katanya dalam satu kenyataan hari ini.
Menurut PPIM, MoT dan APAD seharusnya menggubal dasar yang lebih adil, seimbang dan menyeluruh kepada keseluruhan ekosistem industri gig sektor e-hailing, merangkumi pengguna, pemandu serta syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing (EHO) tanpa menyebelahi mana-mana pihak.
Tambahnya, isu penurunan kadar tambang kini menjadi semakin kritikal dan tidak terkawal sejak pelaksanaan sistem tambang bidding di Malaysia, sehingga menekan pendapatan pemandu serta menjejaskan kelestarian industri dalam jangka panjang.
Katanya, syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing seharusnya bersaing secara sihat melalui peningkatan kualiti perkhidmatan, bukannya melalui perang harga yang akhirnya menjadikan pemandu sebagai mangsa.
Selain itu, ujarnya, sehingga ke hari ini, kerajaan dilihat masih gagal menyelesaikan isu-isu utama yang membebankan pemandu, termasuk kenaikan kos insurans e-hailing serta kegagalan menangani isu kuota BUD195 secara menyeluruh dan berkesan.
“Sehubungan itu, PPIM menggesa MoT dan APAD agar segera mengambil tindakan tegas dan konkrit tanpa sebarang alasan, bagi memastikan kebajikan pemandu e-hailing terus terbela serta memastikan industri gig sektor e-hailing kekal relevan, mampan dan adil di Malaysia,” katanya. – MalaysiaGazette
Artikel: Malaysia Gazette
PPIM GESA HAPUS SISTEM BIDDING DALAM SEKTOR E-HAILING
https://malaysiagazette.com/2025/12/31/ppim-gesa-hapus-sistem-bidding-dalam-sektor-e-hailing
8 LAGI NGO GESA HAPUS TAWAR-MENAWAR TAMBANG E-HAILING - BERITA HARIAN - 31/12/2025
KUALA LUMPUR: Lapan pertubuhan bukan kerajaan (NGO) berkaitan industri gig menyokong gesaan supaya sistem tambang e-hailing berasaskan tawar-menawar dihapuskan dan mendesak kerajaan menetapkan kadar tambang lantai untuk perkhidmatan itu.
Dalam kenyataan bersama, Persatuan Penghantar P-Hailing Malaysia (Penghantar) dan tujuh lagi NGO berkata, kewujudan syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing (EHO) yang beroperasi dengan sistem itu memberi kesan negatif kepada pemandu lain.
"Apabila tawar-menawar dibenarkan, mahu tak mahu, EHO lain terpaksa bersaing menurunkan harga tambang hingga menyebabkan seluruh pemandu e-hailing menerima kesan.
"Persaingan dalam industri sememangnya akan dijadikan alasan sebagai menguntungkan pengguna, namun kerajaan sepatutnya turut melihat kesan terhadap pemandu e-hailing.
"Tiada keseimbangan dalam dasar kerajaan memastikan pengguna dan pemandu e-hailing menerima manfaat yang munasabah terutama ketika kos sara hidup semakin meningkat," katanya dalam kenyataan, hari ini.
Selain Penghantar, gesaan sama disuarakan Pertubuhan Lestari Ekonomi Aktivis GiG Digital Malaysia (Lead), Persatuan Perpaduan Rakan Penghantar Malaysia (PPRPM) dan Pertubuhan Tenaga GiG Melaka (TENAGA GiG).
Empat lagi NGO yang sependapat menyuarakan hal sama adalah Persatuan Rakan Penghantar Melaka (RPM), Persatuan Penghantar dan Penghantar E-Hailing Sabah (PENS), Persatuan Kebajikan Perkhidmatan Penghantar Bermotosikal Perak (PKPPBP) dan Persatuan Rakan Penghantar Kedah (RPK) .
Sebelum ini, Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM) mendesak Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) dan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) supaya menghapuskan sistem kadar tambang secara tawar-menawar dalam industri e-hailing.
Menurut PPIM, gesaan itu bertujuan menjaga kebajikan dan kelangsungan pendapatan pemandu e-hailing.
Artikel oleh: Berita Harian
8 LAGI NGO GESA HAPUS TAWAR-MENAWAR TAMBANG E-HAILING
LAPAN NGO SOKONG HAPUS SISTEM TAWAR-MENAWAR E-HAILING, DESAK KERAJAAN TETAP KADAR TAMBANAG LANTAI - HARIAN METRO - 31/12/2025
Kuala Lumpur: Lapan pertubuhan bukan kerajaan (NGO) berkaitan industri gig menyokong gesaan supaya sistem tambang e-hailing berasaskan tawar-menawar dihapuskan dan mendesak kerajaan menetapkan kadar tambang lantai untuk perkhidmatan itu.
Dalam kenyataan bersama, Persatuan Penghantar P-Hailing Malaysia (Penghantar) dan tujuh lagi NGO berkata, kewujudan syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing (EHO) yang beroperasi dengan sistem itu memberi impak negatif kepada pemandu lain.
"Apabila tawar-menawar dibenarkan, mahu tak mahu, EHO lain terpaksa bersaing menurunkan harga tambang hingga menyebabkan seluruh pemandu e-hailing menerima kesan.
"Persaingan dalam industri sememangnya akan dijadikan alasan sebagai menguntungkan pengguna, namun kerajaan sepatutnya turut melihat kesan terhadap pemandu e-hailing.
"Tiada keseimbangan dalam polisi kerajaan dalam memastikan pengguna dan pemandu e-hailing menerima manfaat yang munasabah terutama pada ketika kos sara hidup semakin meningkat," katanya dalam kenyataan, hari ini.
Selain Penghantar, gesaan sama disuarakan Pertubuhan Lestari Ekonomi Aktivis GiG Digital Malaysia (Lead), Persatuan Perpaduan Rakan Penghantar Malaysia (PPRPM) dan Pertubuhan Tenaga GiG Melaka (TENAGA GiG).
Empat lagi NGO yang sependapat menyuarakan hal sama adalah Persatuan Rakan Penghantar Melaka (RPM), Persatuan Penghantar dan Penghantar E-Hailing Sabah (PENS), Persatuan Kebajikan Perkhidmatan Penghantar Bermotosikal Perak (PKPPBP) dan Persatuan Rakan Penghantar Kedah (RPK) .
Sebelum ini, Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM) mendesak Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) dan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) supaya menghapuskan sistem kadar tambang secara tawar-menawar dalam industri e-hailing.
Menurut PPIM, gesaan itu bertujuan menjaga kebajikan dan kelangsungan pendapatan pemandu e-hailing.
Artikel oleh: Harian Metro
LAPAN NGO SOKONG HAPUS SISTEM TAWAR-MENAWAR E-HAILING, DESAK KERAJAAN TETAP KADAR TAMBANAG LANTAI
TAWAR-MENAWAR TAMBANG E-HAILING ROSAKKAN MATA PENCARIAN PEMANDU - UTUSAN MALAYSIA - 01/01/2026
PETALING JAYA: Lapan pertubuhan bukan kerajaan (NGO) berkaitan industri gig menyokong gesaan supaya sistem tambang e-hailing berasaskan tawar-menawar dihapuskan dan menetapkan kadar tambang lantai bagi perkhidmatan itu.
Dalam satu kenyataan bersama, Persatuan Penghantar P-Hailing Malaysia (Penghantar) bersama tujuh lagi NGO berkata, kewujudan syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing (EHO) yang mengamalkan sistem tawar-menawar memberi kesan negatif kepada pemandu lain.
“Apabila tawar-menawar dibenarkan, mahu tak mahu, EHO lain terpaksa bersaing menurunkan harga tambang hingga menyebabkan seluruh pemandu e-hailing menerima kesan,” katanya dalam satu kenyataan, semalam.
Tambahnya, persaingan dalam industri sering dijadikan alasan untuk menguntungkan pengguna, namun kesan jangka panjang terhadap pemandu tidak seharusnya dipinggirkan oleh pihak berkuasa.
“Persaingan dalam industri sememangnya akan dijadikan alasan sebagai menguntungkan pengguna, namun kerajaan sepatutnya turut melihat kesan terhadap pemandu e-hailing.
“Tiada keseimbangan dalam dasar kerajaan memastikan pengguna dan pemandu e-hailing menerima manfaat yang munasabah terutama ketika kos sara hidup semakin meningkat,” ujarnya.
Selain Penghantar, Pertubuhan Lestari Ekonomi Aktivis GiG Digital Malaysia (Lead), Persatuan Perpaduan Rakan Penghantar Malaysia (PPRPM) dan Pertubuhan Tenaga GiG Melaka (TENAGA GiG) turut menggesa perkara yang sama.
Empat lagi NGO lain termasuk Persatuan Rakan Penghantar Melaka (RPM), Persatuan Penghantar dan Penghantar E-Hailing Sabah (PENS), Persatuan Kebajikan Perkhidmatan Penghantar Bermotosikal Perak (PKPPBP) dan Persatuan Rakan Penghantar Kedah (RPK). Sebelum ini, Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM) turut mendesak Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) dan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) supaya menghapuskan sistem kadar tambang secara tawar-menawar dalam industri e-hailing bagi menjaga kebajikan serta kelangsungan pendapatan pemandu.
Artikel oleh: Utusan Malaysia
TAWAR-MENAWAR TAMBANG E-HAILING ROSAKKAN MATA PENCARIAN PEMANDU
LAPAN NGO GESA HAPUS TAMBANG E-HAILING TAWAR-MENAWAR - UTUSAN MALAYSIA - 31/12/2025
PETALING JAYA: Lapan pertubuhan bukan kerajaan (NGO) berkaitan industri gig menyokong gesaan supaya sistem tambang e-hailing berasaskan tawar-menawar dihapuskan dan menetapkan kadar tambang lantai bagi perkhidmatan itu.
Dalam satu kenyataan bersama, Persatuan Penghantar P-Hailing Malaysia (Penghantar) bersama tujuh lagi NGO berkata, kewujudan syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing (EHO) yang mengamalkan sistem tawar-menawar memberi kesan negatif kepada pemandu lain.
“Apabila tawar-menawar dibenarkan, mahu tak mahu, EHO lain terpaksa bersaing menurunkan harga tambang hingga menyebabkan seluruh pemandu e-hailing menerima kesan,” kata dalam satu kenyataan, hari ini.
Tambahnya, persaingan dalam industri sering dijadikan alasan untuk menguntungkan pengguna, namun kesan jangka panjang terhadap pemandu tidak seharusnya dipinggirkan oleh pihak berkuasa.
“Persaingan dalam industri sememangnya akan dijadikan alasan sebagai menguntungkan pengguna, namun kerajaan sepatutnya turut melihat kesan terhadap pemandu e-hailing.
“Tiada keseimbangan dalam dasar kerajaan memastikan pengguna dan pemandu e-hailing menerima manfaat yang munasabah terutama ketika kos sara hidup semakin meningkat,” ujarnya.
Selain Penghantar, Pertubuhan Lestari Ekonomi Aktivis GiG Digital Malaysia (Lead), Persatuan Perpaduan Rakan Penghantar Malaysia (PPRPM) dan Pertubuhan Tenaga GiG Melaka (TENAGA GiG) turut menggesa perkara yang sama.
Empat lagi NGO lain termasuk Persatuan Rakan Penghantar Melaka (RPM), Persatuan Penghantar dan Penghantar E-Hailing Sabah (PENS), Persatuan Kebajikan Perkhidmatan Penghantar Bermotosikal Perak (PKPPBP) dan Persatuan Rakan Penghantar Kedah (RPK).
Sebelum ini, Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM) turut mendesak Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) dan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) supaya menghapuskan sistem kadar tambang secara tawar-menawar dalam industri e-hailing bagi menjaga kebajikan serta kelangsungan pendapatan pemandu.
Artikel oleh: Utusan Malaysia
LAPAN NGO GESA HAPUS TAMBANG E-HAILING TAWAR-MENAWAR
'HENTI SEGERA SISTEM KADAR TAMBANG SECARA TAWAR-MENAWAR DALAM INDUSTRI E-HAILING' - PPIM - BERITA HARIAN - 31/12/2025
KUALA LUMPUR: Kementerian Pengangkutan (MOT) dan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) digesa menghapuskan sistem kadar tambang secara tawar-menawar dalam industri e-hailing.
Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM) berkata, MOT juga harus mengawal kadar tambang e-hailing dengan menetapkan kadar tambang lantai demi memastikan keadilan kepada semua pihak dalam industri itu.
Katanya, PPIM mengakui sistem tambang tawar-menawar memberi kelebihan kepada pengguna, namun kebajikan dan kelangsungan pendapatan pemandu e-hailing tidak boleh diketepikan.
"Adalah amat mengelirukan dan tidak konsisten apabila perkhidmatan teksi dilarang menjalankan tawar-menawar tambang, tetapi perkhidmatan e-hailing pula boleh berbuat demikian walaupun Menteri Pengangkutan sendiri pernah menyatakan kementerian tidak pernah membenarkan sistem tambang tawar-menawar beroperasi di Malaysia.
"Justeru, MOT dan APAD seharusnya menggubal dasar yang lebih adil, seimbang dan menyeluruh kepada keseluruhan ekosistem industri gig sektor E-Hailing, merangkumi pengguna, pemandu serta syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing (EHO), tanpa menyebelahi mana-mana pihak," katanya dalam kenyataan, hari ini.
PPIM berkata, isu penurunan kadar tambang kini menjadi semakin kritikal dan tidak terkawal sejak pelaksanaan sistem tambang bidding (secara tawar-menawar) di Malaysia, sehingga menekan pendapatan pemandu serta menjejaskan kelestarian industri bagi jangka panjang.
"PPIM menegaskan syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing seharusnya bersaing secara sihat melalui peningkatan kualiti perkhidmatan, bukannya melalui perang harga yang akhirnya menjadikan pemandu sebagai mangsa," katanya.
Pada 23 Disember lalu, APAD dalam kenyataan memaklumkan kerajaan tidak mengawal selia dasar tambang bagi perkhidmatan e-hailing dan penetapan kadar tambang ditentukan konsep permintaan dan penawaran.
Katanya, perkhidmatan e-hailing adalah satu perkhidmatan gig ekonomi yang bersifat pasaran terbuka dan operasi syarikat adalah berbeza-beza.
"Namun, menurut peraturan APAD iaitu syarat lesen perlu dipatuhi bahawa pemegang lesen perlu memastikan pemandu tidak tawar-menawar selepas berjaya mendapat tempahan, sebaliknya memberi perkhidmatan berdasarkan tempahan diterima," katanya.
Artikel oleh: Berita Harian
'HENTI SEGERA SISTEM KADAR TAMBANG SECARA TAWAR-MENAWAR DALAM INDUSTRI E-HAILING' - PPIM
Wednesday, December 31, 2025
PPIM GESA HAPUS SISTEM TAWAR-MENAWAR, TETAPKAN TAMBANG LANTAI E-HAILING - SINAR HARIAN - 31/12/2025
SHAH ALAM - Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM) menggesa Kementerian Pengangkutan Malaysia (MOT) dan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) menghapuskan sistem kadar tambang secara tawar-menawar (bidding) serta menetapkan kadar tambang lantai e-hailing demi memastikan keadilan kepada semua pihak dalam industri.
PPIM dalam satu kenyataan berkata, pihaknya mengakui sistem tambang bidding memberikan kelebihan tertentu kepada pengguna namun kebajikan dan kelangsungan pendapatan pemandu e-hailing tidak boleh diketepikan.
Menurutnya, ini kerana mereka juga merupakan sebahagian daripada rakyat Malaysia yang bergantung sepenuhnya kepada sektor ini sebagai sumber rezeki.
"Amat mengelirukan dan tidak konsisten apabila perkhidmatan teksi dilarang daripada menjalankan tawar-menawar tambang, sedangkan perkhidmatan e-hailing pula dibenarkan walaupun Menteri Pengangkutan sendiri menyatakan bahawa kementerian tidak pernah membenarkan sistem tambang 'bidding' beroperasi di Malaysia.
"Justeru, MOT dan APAD seharusnya menggubal dasar yang lebih adil, seimbang dan menyeluruh kepada keseluruhan ekosistem industri gig sektor e-hailing, merangkumi pengguna, pemandu serta syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing (EHO), tanpa menyebelahi mana-mana pihak," katanya pada Rabu.
Sebelum ini, APAD dalam kenyataan memaklumkan kerajaan tidak mengawal selia dasar tambang bagi perkhidmatan e-hailing dan penetapan kadar tambang ditentukan konsep permintaan dan penawaran.
Katanya, perkhidmatan e-hailing adalah satu perkhidmatan gig ekonomi yang bersifat pasaran terbuka dan operasi syarikat adalah berbeza-beza.
Tambah PPIM, isu penurunan kadar tambang kini menjadi semakin kritikal dan tidak terkawal.
Jelasnya, ia berlaku sejak pelaksanaan sistem tambang 'bidding' di Malaysia, sehingga menekan pendapatan pemandu serta menjejaskan kelestarian industri dalam jangka panjang.
"PPIM menegaskan bahawa syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing seharusnya bersaing secara sihat melalui peningkatan kualiti perkhidmatan, bukannya melalui perang harga yang akhirnya menjadikan pemandu sebagai mangsa.
"Selain itu, sehingga ke hari ini, kerajaan dilihat masih gagal menyelesaikan isu-isu utama yang membebankan pemandu, termasuk kenaikan kos insurans e-hailing serta kegagalan menangani isu kuota Budi Madani Ron95 (BUDI95) secara menyeluruh dan berkesan," jelasnya.
Sehubungan itu, PPIM menggesa MOT dan APAD agar segera mengambil tindakan tegas dan konkrit tanpa sebarang alasan bagi memastikan kebajikan pemandu ehailing terus terbela serta industri gig sektor e-hailing kekal relevan, mampan dan adil di Malaysia.
Artikel oleh: Sinar Harian
PPIM GESA HAPUS SISTEM TAWAR-MENAWAR, TETAPKAN TAMBANG LANTAI E-HAILING
PPIM GESA SISTEM TAMBANG TAWAR-MENAWAR DALAM INDUSTRI E-HAILING DIHAPUSKAN - HARIAN METRO - 31/12/2025
Kuala Lumpur: Kementerian Pengangkutan Malaysia dan Agensi Pengangkutan Awam Darat (APAD) digesa supaya menghapuskan sistem kadar tambang secara tawar-menawar dalam industri e-hailing.
Persatuan Pengguna Islam Malaysia (PPIM) berkata, kementerian juga harus mengawal kadar tambang e-hailing dengan menetapkan kadar tambang lantai demi memastikan keadilan kepada semua pihak dalam industri itu.
Menurutnya, PPIM mengakui sistem tambang tawar-menawar memberikan kelebihan kepada pengguna, namun kebajikan dan kelangsungan pendapatan pemandu e-hailing tidak boleh diketepikan.
"Adalah amat mengelirukan dan tidak konsisten apabila perkhidmatan teksi dilarang menjalankan tawar-menawar tambang, sedangkan perkhidmatan e-hailing pula dibenarkan, walaupun Menteri Pengangkutan sendiri pernah menyatakan bahawa kementerian tidak pernah membenarkan sistem tambang tawar-menawar beroperasi di Malaysia.
"Justeru, kementerian dan APAD seharusnya menggubal dasar yang lebih adil, seimbang dan menyeluruh kepada keseluruhan ekosistem Industri Gig Sektor E-Hailing, merangkumi pengguna, pemandu serta syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing (EHO) tanpa menyebelahi mana-mana pihak," katanya dalam kenyataan hari ini.
Menurut PPIM, isu penurunan kadar tambang kini menjadi semakin kritikal dan tidak terkawal sejak pelaksanaan sistem tambang bidding di Malaysia sehingga menekan pendapatan pemandu serta menjejaskan kelestarian industri dalam jangka panjang.
"PPIM menegaskan bahawa syarikat penyedia perkhidmatan e-hailing seharusnya bersaing secara sihat melalui peningkatan kualiti perkhidmatan, bukannya melalui perang harga yang akhirnya menjadikan pemandu sebagai mangsa," katanya.
Pada 23 Disember lalu, APAD dalam kenyataan memaklumkan kerajaan tidak mengawal selia dasar tambang bagi perkhidmatan e-hailing dan penetapan kadar tambang ditentukan oleh konsep permintaan dan penawaran.
Menurut APAD, perkhidmatan e-hailing adalah satu perkhidmatan gig ekonomi di mana ia bersifat pasaran terbuka dan operasi syarikat adalah berbeza-beza.
Menurut peraturan APAD iaitu syarat-syarat lesen yang perlu dipatuhi bahawa pemegang lesen hendaklah memastikan pemandu tidak tawar-menawar selepas berjaya mendapat tempahan, sebaliknya memberikan perkhidmatan berdasarkan tempahan yang diterima.
Kementerian Pengangkutan kini sedang menjalankan Kajian Pelan Strategik Pengangkutan Awam (PSPA) yang antara lain mengkaji kewajaran mengawal selia tambang e-hailing.
Hasil kajian tambang lantai e-hailing itu akan dibentangkan untuk pertimbangan lanjut.
Artikel oleh: Harian Metro
PPIM GESA SISTEM TAMBANG TAWAR-MENAWAR DALAM INDUSTRI E-HAILING DIHAPUSKAN
Subscribe to:
Comments (Atom)
PERJUANGAN KAMI
